“Bila tembok itu pecah, air longkang terus masuk ke tanah dan menyebabkan rongga.
“Bagaimanapun, pasukan kami masih menjalankan siasatan penuh bersama semua penyedia utiliti untuk kenal pasti punca sebenar,” katanya.
Fadlun berkata, kejadian itu juga tidak mempunyai kaitan dengan masalah tanah mendap lain, sebaliknya dipercayai berpunca daripada kerosakan sistem perparitan.
Dalam pada itu, beliau berkata, DBKL turut menubuhkan pasukan petugas khas bagi menangani isu lubang benam atau lubang jalan di sekitar ibu kota.
“Dalam banyak kes lubang jalan, ia berpunca daripada paip kumbahan atau sistem perparitan yang pecah sehingga menyebabkan kawasan bawah tanah menjadi lompong.
“Apabila tanah di kawasan berhampiran jatuh, ia akan menyebabkan lubang jalan kecil atau besar,” katanya.
Tambah beliau, DBKL akan melaksanakan penutupan sementara jalan di lokasi lubang jalan sebelum pemeriksaan dibuat bagi mengenal pasti sama ada berlaku kebocoran paip atau kerosakan utiliti lain sebelum kerja pengukuhan kekal dijalankan.
Dalam perkembangan sama, Fadlun memaklumkan kerja pemetaan utiliti di Jalan Masjid India kini hampir 90 peratus siap membabitkan jajaran sepanjang 32 kilometer.
Katanya, DBKL juga akan memasang ‘Settlement Marker’ dari Semua House hingga Masjid India bagi mendapatkan bacaan pergerakan tanah secara masa nyata untuk membolehkan tindakan segera diambil sekiranya berlaku mendapan tanah. KOSMO! ONLINE