Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Seri Dr Maimunah Mohd Sharif
Oleh Nurhafizah Tan
KUALA LUMPUR, 29 Julai(Iteenews) –Menikmati ruang kehidupan lebih efisien dengan pelbagai infrastruktur yang memudahkan, antaranya sistem pengangkutan awam lebih mampan dangaya hidup sosial lebih positif merupakan pelan pembangunan yang sedang dirangka Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL).
Bayangkan pada 15 tahun akan datang, biarpun berada di tengah-tengah kota metropolitanmasyarakat dapat merasai kehidupan lebih selesa dengan bekerja, berehat dalam lingkungan berjalan kaki dari rumah hasil pelaksanaan pelbagai perancangan yang dirangka dalam Pelan Tempatan Kuala Lumpur 2040 (PTKL2040)untuk menyokong pertumbuhan bandar lebih mampan dan inklusif
Datuk Bandar Kuala Lumpur Datuk Seri Dr Maimunah Mohd Sharif berkata menerusi PTKL2040 pihaknya merancang sistem pengangkutan awam yang lebih bersepadu, mesra pengguna, efisien dan berorientasikan manusia, dengan menjadikan pergerakan awam sebagai pilihan utama warga kota menjelang 2040.
Beliau berkata matlamat itu juga disokong dengan pelaksanaan Konsep Pembangunan Berorientasikan Transit (TOD) yang akan memberi impak kepada karakter kawasan sekitar, corak penggunaan transit, zon guna tanah dan intensiti pembangunan yang dirancang pada setiap stesen transit.
“TOD dilaksana di sekitar stesen untuk memastikan akses mudah kepada tempat kerja, kediaman dan fasiliti komuniti selain pengintegrasian antara mod pengangkutan.
“Ia juga melibatkan harmonisasi sistem tiket dan pembayaran merentasi Transit Aliran Ringan(LRT), Transit Aliran Massa (MRT), bas dan pengangkutan alternatif (seperti e-skuter) melalui satu platform digital selain hab integrasi multimodal akan diwujudkan di kawasan strategik,” katanya kepada Iteenews.
Maimunah berkata ibu negara juga akan dibentuk sebagai bandar raya mesra pejalan kaki dan mengutamakan mobiliti aktif, termasuk rangkaian laluan pejalan kaki bersambung, basikal, e-skuter, mesra kerusi roda dengan teduhan, pencahayaan dan keselamatan.
“DBKL juga akan memperluas Zon Bebas Kenderaan di pusat bandar dan kawasan warisan selain mereka kawasan sekitar TOD dengan prinsip reka bentuk skala manusiabagi memudahkan pergerakan kaki antara bangunan, taman dan stesen transit,” katanya.