Penerbangan pertamake Istanbul pada 14 Nov, 2025 itu mengukuhkan komitmen AAX untuk meluaskan operasinya selainAsia, dengan syarikat penerbangan itu menawarkan empat penerbangan mingguan ke bandar tersebut serta lebih 150,000 tempat duduk setahun pada tambang yang kompetitif.
Bagaimanapun, beliau berkata AAX akan mengutamakan ketersambungan melalui Asia Tengah terlebih dahulu, sambil turut menimbangkan penyambunganterus laluan antara bandar-bandar di Eropah dan Asia melalui Istanbul.
Langkah pertama kami di Eropah bermula dengan Istanbul.Potensi laintermasuk penerbangan satu hentian melalui Timur Tengah, Kazakhstan atau Turkiye, katanya sambil menekankan kepentinganTurkiye sebagai pasaran utama dannegara keempat paling banyak dikunjungi di dunia.
Katanya, Turkiye adalah pasaran yang besar dan pihaknya sedang menilai sama ada untuk membina hab di sini atau bekerjasama dengan syarikat penerbangan lain bagi memastikan kos operasi lebih efisien.
Kami juga sedang menerokapeluang untuklaluan dari Turkiye ke London, Edinburgh atau Paris, katanya.
Mengenai rancangan pengembangan bilangan pesawatnya, beliau berkata AAX merancang memperoleh pesawat bersaiz lebih kecil dan menjangkakan untuk menerima empat pesawat A321 Long Range (A321LR) pada separuh kedua 2026.
Sebaik diterima daripada Airbus, pesawat berkenaan memerlukan beberapa bulan persediaan sebelum memulakan operasi, kata beliau.
Kami menjangkakan ia beroperasi menjelang suku ketiga tahun depan, katanya, sambil menambah bahawa pesawat LR akan membolehkan syarikat itu beroperasi ke bandar sekunder, sekali gusmenyokong pertumbuhan operasi ke Eropah.
—